ホンダ N ONE



ホンダホームページより画像引用(http://www.honda.co.jp/N-ONE/)

 2011年の東京モーターショーで話題になった軽自動車ホンダのN ONE、パッケージングを大きく見直したNシリーズの第三弾だが、現在好調な販売となっていて、街中でもしばしば見られるようになりつつある。外観は、かつてのホンダN360をリメイクしたものだが、もちろん、今風のアレンジはされている。とかく横並びの商品展開になりがちな各社の軽自動車、その中で、N ONEはどのような特徴を持っているのだろうか?

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2013年3月29日 | |

カテゴリー:ホンダ

ボルボ V40



ボルボホームページより画像引用(http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40/Pages/default.aspx)

 安全性と、ステータスと、ステーションワゴンの機能的なものでは昔から定評のあるボルボなのだが、筆者には、
「四角い箱を2つとか3つとか付けたようなデザイン」
 がどうも魅力を感じさせないものだった。そのイメージを覆したのは初代V40で、サイズといい、デザインといい、好感を抱いたものだった。その後、モデルチェンジで、当時のV40はV50へとなり、セダンはS40になったのだが、ここへ来て新しいV40が登場。V50の下のクラスというわけではなく、V50が対象としていた層をターゲットにしているという。そんなわけで、現在のボルボのカタログからは、V50とS40が落とされている。

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2013年3月10日 | |

カテゴリー:ボルボ

トヨタ ポルテ/スペイド


トヨタホームページより画像引用(http://toyota.jp/porte/index.html http://toyota.jp/spade/index.html)

 トヨタ・ポルテは「プチバン」と呼ばれるカテゴリに属する車だが、2012年7月にフルモデルチェンジされ、2代目となった。同時に、スペイドが兄弟車として新たに登場したが、基本的にトヨタ店で発売されるのがポルテ、ネッツ店、カローラ店で販売されるのがスペイドで内容は同一、ただし、フロントデザインは若干異なり、ポルテは女性っぽく、スペイドは男性っぽい印象を与えている。
 登場からしばらく時間が経過しているが、実は個人的にはちょっと注目の1台。どんな車だろうか?
 解説を行うことにしたい。

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2013年3月5日 | |

カテゴリー:トヨタ

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