BMW 3シリーズ


BMWホームページより画像引用(http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/index.html)

 BMWの主力モデルともいうべきなのが3シリーズ。日本でも大人気だが、このたび、3シリーズがフルモデルチェンジされた。今度の3シリーズは、どのように進化し、どこに魅力があるのだろうか? 本日は、そこを分析してみたい。

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2012年2月11日 | |

カテゴリー:BMW

MINI COOPER S COUPE


miniホームページより画像引用(http://www.mini.jp/mini_coupe/)

 2011年12月の東京モーターショーで姿を現したMini Coupe。
 来場者の注目を集めた1台ではなかっただろうか?
 Miniはもともと3ドアだが、これは、ルーフラインを低くして、2人乗りクーペとして作られている。
 Mini Coupeの基本モデルは3つ。パワーの低い順番に、自然吸気のCooper、ターボ付きのCooperS、もっとパワフルなJohn Cooper Worksである。今回は、その中からCooperSをメインに、評価しよう。

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2012年1月13日 | |

カテゴリー:BMW

BMW New1シリーズ

最初に個人的な見解を。
筆者はBMW1シリーズのエクステリアを、あまりよいとは思っていない。2ボックスにしては、キャビンに比べてボンネットが大きすぎ、アンバランス感が拭えないからだ。角度によって、2ボックスハッチバックにしては尻下がりに見えてしまう。
確かに、
「どこからどう見てもBMW」
なデザインだが、ボンネットの見えない角度からだと、そこそこ見られるくらいになる。
1シリーズにはクーペがあり、同じようなボンネット回りながら、レトロモダンなシルエットが好ましく、
「四角いクーペもよいもんだなぁ」
と思わせるところがある。
しかしながら、その大きなボンネットは、直列6気筒が収まる位の大きさで、それを搭載した135iや130iが好評らしい。
…そう聞くと、見た目を取るか、中身を取るかで迷ってしまうのである。

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2011年10月25日 | |

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